“現(xiàn)在還處于深秋，16Mn鋼管行業(yè)真正的寒冬還沒(méi)到來(lái)。”在2日舉行的第五屆寶鋼學(xué)術(shù)年會(huì)上，寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江如是說(shuō)。

首先是削減了近十年的產(chǎn)能越削越漲，今年5月全國(guó)粗鋼產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高后，持續(xù)在高位波動(dòng)。同時(shí)，鋼價(jià)從年初高點(diǎn)回落后跌跌不休，某些品種的現(xiàn)貨價(jià)格已經(jīng)接近2003年的水平。

今年上半年中國(guó)16Mn鋼管行業(yè)可謂開(kāi)足馬力，一季度粗鋼產(chǎn)量達(dá)19175萬(wàn)噸，創(chuàng)下季度歷史新高，同比增長(zhǎng)達(dá)到9.1%，遠(yuǎn)高于去年同期2.5%。據(jù)中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示，5月上旬中國(guó)粗鋼日產(chǎn)量創(chuàng)下歷史新高，達(dá)到219.3萬(wàn)噸。“去年年底不少鋼企認(rèn)為，在新領(lǐng)導(dǎo)人上臺(tái)后，會(huì)開(kāi)啟另一波刺激經(jīng)濟(jì)的投資計(jì)劃。”一上市鋼企的生產(chǎn)部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，今年春節(jié)前，鋼價(jià)曾走出一波高潮，年初三級(jí)螺紋鋼現(xiàn)貨價(jià)曾一度躍升到4000元/噸。這讓鋼企誤認(rèn)為春天就要來(lái)臨。再加上“去年12月礦石價(jià)格比較低”，徐樂(lè)江表示，這使得鋼廠紛紛加大原料采購(gòu)和庫(kù)存，導(dǎo)致全國(guó)16Mn鋼管產(chǎn)量超常增長(zhǎng)。

但想象中的幸福并沒(méi)有如約而至，新一屆政府并沒(méi)有開(kāi)出“4萬(wàn)億”式的刺激計(jì)劃。結(jié)果就是庫(kù)存大增，鋼廠不得不一再調(diào)低出廠價(jià)。

鋼價(jià)下調(diào)，結(jié)果就是大中型鋼企的利潤(rùn)逐月下降。據(jù)中鋼協(xié)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月大中型鋼企的利潤(rùn)為13.38億元、2月下調(diào)到9.98億元、3月2.67億元，4月僅剩下1.53億元。4月國(guó)內(nèi)鋼企平均每賣(mài)一噸鋼僅能獲得0.43元的利潤(rùn)。

業(yè)內(nèi)人士分析，16Mn鋼管行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩更類(lèi)似于結(jié)構(gòu)問(wèn)題，雖然粗鋼供給超過(guò)需求，但一些精品鋼特種鋼卻是供應(yīng)不足，如汽車(chē)用鋼市場(chǎng)廣闊。